Più ferrovia al servizio del porto

Più ferrovia al servizio del porto
28/03/2017 - RAVENNA - Ferrovie al servizio del porto: c'è l'accordo per potenziare i binari e trasferire il traffico merci fuori dal centro abitato. Questa mattina a Palazzo Merlato e' stato infatti siglato da Comune, Rfi, Autorita' portuale e Regione Emilia-Romagna l'"Accordo operativo
protocollo attuativo" per la realizzazione di tre interventi strategici per il valore complessivo di 21 milioni di euro.
Si tratta del prolungamento della dorsale ferroviaria di raccordo in destra Candiano; del sottopassaggio ferroviario carrabile sostitutivo del passaggio a livello di via Canale Molinetto; e dell'adeguamento del cavalcavia di Teodorico.

L'accordo, spiegano da palazzo Merlato, ha l'obiettivo di "valorizzare" il porto di Ravenna, che e' il terminale meridionale del corridoio Baltico-Adriatico e del Mediterraneo, presente
nella ristretta lista dei 14 core-ports europei. Non solo. E' anche uno dei nodi principali della piattaforma logistica regionale.
Per il primo intervento Rfi svolgera' la funzione di soggetto tecnico nelle fasi di progettazione e realizzazione dell'intervento, mentre Ap svolgera' la funzione di committente nella fase di progettazione e realizzazione, mettendo a disposizione un finanziamento da un milione di euro.

Dal canto suo il Comune elaborera' in collaborazione con Rfi la nuova viabilita' stradale cittadina nella zona dorsale destra Candiano per consentire la realizzazione del prolungamento dell'asta. Per il sottopassaggio ferroviario Rfi svolgera' la funzione di committente nella fase di progettazione e realizzazione, contribuendo economicamente con 10 milioni di euro; Ap ne mettera' 5, mentre il Comune progettera' e realizzera' a propria cura e spese le opere di adeguamento degli accessi stradali del sottopasso, compresi gli
interventi di rimodulazione della viabilita' circostante.

Infine, per l'adeguamento del cavalcavia di Teodorico, Rfi svolgera' la funzione di committente nella fase di progettazione e realizzazione, mettendo a disposizione cinque milioni di euro; Ap condividera' preliminarmente le tempistiche dell'eventuale chiusura del cavalcaferrovia; e il Comune collaborera' in modo da minimizzare l'impatto sulla viabilita' cittadina. Viale Aldo Moro avra' un ruolo di coordinamento per tutte le tre opere,
promuovendo il porto di Ravenna nelle opportune sedi nazionali ed europee.

Infine tutti i soggetti firmatari dell'accordo, al fine di migliorare l'accessibilita' alle aree raccordate alla rete ferroviaria, s'impegnano a formulare uno studio per individuare
un'ipotesi progettuale che, oltre a razionalizzare i binari dell'impianto di Ravenna, garantisca un collegamento ferroviario diretto tra le dorsali sinistra e destra Candiano.



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